Führungs- und Waffeneinsatzsysteme

Führungs- und Waffeneinsatzsysteme (FüWES) werden auf Marineschiffen genutzt, um die taktische Lage darzustellen und Handlungsoptionen aufzuzeigen. T-Systems IFS trägt hier komplexe Softwarepakete und hoch performante Netzwerklösungen bei.

MEHR ALS 30 JAHRE AKTIV FÜR DIE FÜWES DER DEUTSCHEN MARINE

AIRCRAFT CONTROL

Aircraft Control ist eine Softwarekomponente zur Unterstützung von militärischen "Fluglotsen" auf schwimmenden Einheiten. Zu den Aufgaben von Aircraft Control gehören beispielsweise die Führung von Abfangjägern, Suchflugzeugen und Bordhubschraubern. Aber auch die Luftraumüberwachung und -koordination zählt zu den zentralen Bestandteilen dieser Softwarekomponente.

ELEKTRONISCHE KAMPFFÜHRUNG

Die elektronische Kampfführung ist eine Fähigkeit des Schiffes zur Analyse der Strahlenquellen der Umgebung. Aber auch die Planung und Anweisung von Gegenmaßnahmen, in Form elektronischer Strahlung oder dem Auslösen von Täuschkörpern, werden hier durchgeführt. 

ABWEHRSTEUERUNG

Die Abwehrsteuerung eines Marineschiffes wird zur Ermittlung, Planung, Anweisung und Steuerung optimaler Abwehrmaßnahmen eingesetzt. Sie zeigt Handlungsalternativen auf und befähigt das Marineschiff zum Teil- oder vollautomatischen Waffeneinsatz, auch in Hochlastszenarien.

SUBSYSTEMSIMULATOREN

Unsere Subsystemsimulatoren bilden über 15 Subsystem-Typen zur Schnittstelle des FüWES ab. Eine realistische Nachbildung des Subsystem-Verhaltens ermöglicht der Besatzung die Sicht auf ein realistisches Bild einer virtuellen Simulationslage. Ausgelöste Gegenmaßnahmen haben Auswirkungen auf die Simulationslage und damit auf andere Teilnehmer des FüWES. Dies ermöglicht unter anderem die Ausbildung von Personal an Original-Bedienkonsolen an Bord, realistische Übungen dank global vernetzter Übungsszenarien aber auch realistische Integration in frühen Prüfstufen ohne Original-Subsystem.

INTEGRIERTES BORDNETZ (IBN)

Auf den Fregatten der Klasse 125 (F125) der Marine werden die Sensoren und Effektoren sowie die Führungssysteme mit kommerzieller, standardisierter Netzwerktechnik (COTS, Ethernet, IP-Protokoll) miteinander verbunden. Dabei ist eine hohe Verfügbarkeit (>99,999%) und hohe zur Verfügung stehende  Bandbreite des Netzwerkes erforderlich. Besondere Vorgaben der IT-Sicherheit und der Betriebssicherheit (maritim-militärische Umgebung, Intensivnutzung, reduzierte Besatzungsstärke) sind einzuhalten.

Das Integrierte Bordnetz (IBN) auf diesen Fregatten (F125 IBN) ist ein hochverfügbares und hoch performantes Netzwerk als wiederverwendbare Flottenlösung mit hoher Automatisierung. Die Umschaltzeit bei Ausfall einer Netzwerkkomponente bzw. einer Verbindung ist kleiner 1s. Die Bandbreite ist 1Gbit/s im Accessbereich und >10Gbit/s im Backbone.

Zum Lieferumfang des F125 IBN gehört ein eigenständiges Network Management System (NMS) auf Basis standardisierter Open-Source-SW (nagios).

HIGHLIGHTS AUF EINEN BLICK

  • Durchgängige Leistungen von Beratung, Konzeption und Entwicklung bis Wartung und AM sowie Consulting aus einer Hand​
  • Unabhängigkeit von großen Systemanbietern​
  • Über 30 Jahre Erfahrung​
  • Know How-Transfer aus anderen Marktdomänen​
  • Moderne, hochverfügbare, hochperformante und sichere IT ­Systeme​
  • Moderne und sichere Kommunikationswege​
  • Eigene Initiativen zur Standardisierung und Harmonisierung​
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